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“组团式援疆”:助石河子机场“飞”得更高

时间:2019-11-17 09:37:13 来源:水口资讯 收藏

新疆石河子花园机场是新疆生产建设兵团管理的第一个民用运输机场。它具有重要的区域机场功能。机场建成后的四年里,开通了六条航线,覆盖新疆境内外11个城市,2018年旅客吞吐量达17万人次。作为机场的“新兵”,大连机场新疆救援队的艰苦努力和智慧是其快速发展的背后。这种依靠团队专业人员的“集体援疆”正是大连援疆创造的一种新模式。

2015年上半年,石河子机场项目基本建设完成后,石河子市面临着高级管理人员短缺和经营管理困难等问题。石河子市向大连市提出了支持请求。2015年8月,我市从大连机场选拔4名管理人才和9名短期专业技术人才支持机场建设。新疆的这些干部有勇气承担责任,奉献自己。在不到4个月的时间里,他们完成了两年的工作,实现了石河子花园机场的全程通航,创下了中国民航机场发展和运营历史的新纪录。

根据新形势下机场建设和发展的要求,2018年7月,大连机场集团公司与石河子市签署了为期三年的《大连机场与石河子市政府战略合作协议》,达成“推进市场化改革,引进多种人才援助新疆,使石河子机场改造工程成为国家亮点”的共识。

2018年8月,新一轮对新疆的援助开始后,大连机场再次派出四名管理人才——王春山、杨辉、袁慧红、吴江——分别担任石河子花园机场总经理、副总经理、现场指挥中心经理和航运部经理。总经理王春山是大连第五批新疆援助干部中年龄最大的。生于1960年,他带着四人团队来到石河子,并设定了一个非常明确的目标:“大连机场的第一批新疆援助团队为石河子花园机场的早期运营建立了标准,这样飞机就可以飞行了。我们的队伍是大连机场的第二批新疆援助队。我们的目标是让这里的飞机飞得更高、更好、更安全。”正是在这一目标的指导下,他们继续在机场安全管理、增加收入和减少开支以及提高服务质量方面发挥建设性作用。他们还帮助石河子花园机场在2018年开通了另外三条航线。

夯实安全运营基础是机场建设的重中之重。石河子花园机场自2015年12月底投入运营以来,旅客吞吐量逐年快速增长,从2016年的36,000多一点增至2017年的80,000人和2018年的170,000人。随着旅客吞吐量的大幅增加,安全管理和服务质量需要加强。这个管理团队需要投入更多精力加强制度建设和调整,培养人才。袁慧红,1960年出生,在大连机场工作了40年。副总经理杨辉是一名拥有30多年工作经验的民航人员。虽然吴江是80后,但他也在航空部门工作了很多年。他们都有丰富的商业和管理经验。石河子花园机场精心挑选了一批业务骨干,培养出一支具有优秀技能、工作能力和管理能力的地方中层管理团队。经过近一年的同行培训、晋升和考核,他们已于今年6月成为机场中层管理团队的骨干。以前的客货服务部、消防部、安检部、飞行安全部等部门的副职现在都成了主要职务。从目前情况来看,石河子机场的管理水平和人员素质完全能够保证机场的稳定运行王春山说。

随着石河子花园机场的快速发展,机场现有的安全容量已不能满足后续发展的需要。为了提高石河子机场的运输保障能力,石河子花园机场于2019年4月启动机场改扩建工程,投资超过2亿元,将现有的2400米跑道延伸至2800米,并新增4个民航丙类停车位。该项目将于2019年10月完成。项目建成后,将有效扩大机场容量,提高运营保障能力,为机场的可持续发展创造良好条件。王春山告诉记者,石河子机场作为共和国第一个军垦城市,对于促进当地的开放和发展,建设一个重要的枢纽和“一带一路”的建设具有重要意义。随着机场的扩建、运营保障能力的提高和服务质量的不断提高,石河子花园机场将成为该地区未来经济发展的新引擎。

这种对新疆的专业人才群体援助,为成长中的石河子花园机场提供了良好的运营体系保障和人才。

团队建设使机场更加安全和标准化。大连援助团队进一步认为,未来新疆生产建设兵团还将运营其他机场,拥有稳定人才梯队的石河子花园机场将能够向其输出管理人才,为整个新疆民航行业做出一定贡献。

石河子花园机场的建设是大连对新疆集体援助的一个例子。相信这种探索也将应用于大连援助新疆的其他领域和项目,并将产生更加深远的积极影响。

大连新闻传媒集团石河子记者孙夏韩肖飞邵海峰

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